Op til 30 % lavere brændstofforbrug på Rohde Nielsen skib

I samarbejde med Rohde Nielsen har Caverion stået i spidsen for den tekniske opgradering af skibet Njord R, som nu er blevet omdannet til et lavemissionsfartøj – nærmere bestemt et ’Hybrid Ultra Low Emission Vessel’. Projektet har integreret avanceret diesel-elektrisk hybridteknologi, der reducerer brændstofforbruget med op til 30%. Samtidig gør batteriteknologien det muligt for skibet at ligge i havn uden at frigive emissioner. Derudover kan skibets motorer køre 100% på biobrændstoffer (HVO100), hvilket sikrer en markant reduktion af CO2 udledning.

Michael Ager

Brian Lausen

Søren Petersen

Alexander Taul Larsen

Hvordan giver man udtryk for bekymringer som Caverion interessent?

Vi hos Caverion er forpligtet til at handle på en etisk måde og drive forretning med integritet og ærlighed. Vores interessenter spiller en vigtig rolle i at opretholde og videreudvikle vores etiske standarder. Derfor opfordrer vi vores interessenter til at rejse bekymringer, når de bemærker noget,…

Politikker og retningslinjer

Denne side indeholder Caverions Code of Conduct og andre interne politikker og retningslinjer. Listen inkluderer ikke alle Caverions politikker.  Code of Conduct Leverandør Code of Conduct Hvordan giver man udtryk for bekymringer som Caverion interessent?

Grøn kollektiv trafik: Caverion og DI-Teknik installerer ladestandere til Umove elbusser

Caverion har gennemført en række installationer af ladestandere for Umove, som er førende inden for elektriske busser i landet.